يشير القطر الداخلي لأنبوب الأسطوانة الفولاذية المقاومة للصدأ إلى قوة خرج الأسطوانة (مصنوعة بواسطة304 أو 316 أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ اسطوانة).يجب أن ينزلق المكبس بسلاسة في الأسطوانة ، ويجب أن تصل خشونة السطح الداخلي للأسطوانة إلى ra0.8um.يجب طلاء السطح الداخلي للأنبوب الفولاذي / عمود الأنبوب بالكروم الصلب لتقليل الاحتكاك والتآكل ومنع التآكل.مادة الأسطوانة عبارة عن سبائك الألومنيوم والنحاس ، باستثناء أنابيب الصلب عالية الكربون.هذه الاسطوانة الصغيرة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.يجب أن تكون الأسطوانات التي تستخدم مفاتيح أو أسطوانات تلقائية من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم أو النحاس.
من خلال التمدد في أسطوانات المحرك ، يتم تحويل الأسطوانات إلى طاقة ميكانيكية.تعمل المكابس الموجودة في أسطوانات الضاغط على ضغط الغاز لزيادة الضغط.غالبًا ما يشار إلى غلاف المحرك التوربيني أو المكبس الدوار باسم الأسطوانة.تطبيقات الأنابيب الأسطوانية الفولاذية المقاومة للصدأ: الطباعة (التحكم في التوتر) ، أشباه الموصلات (آلة لحام البقعة ، طحن الرقائق) ، التحكم الآلي ، الروبوتات ، إلخ.
اختبار صلابة روكويل للأنبوب الأسطواني هو في الواقع نفس اختبار صلابة برينل ، طريقة اختبار المسافة البادئة ، ولكن الاختلاف هو أن روكويل يقيس بشكل أساسي عمق المسافة البادئة ، وطريقة اختبار صلابة روكويل مستخدمة على نطاق واسع ، لأن روكويل يتم استخدام طريقة اختبار الصلابة على نطاق واسع.صلابة برينل مناسبة لاختبار المواد المعدنية اللينة ، وتعويض أوجه القصور في اختبار صلابة برينل ، وكذلك طريقة بسيطة نسبيًا.ومع ذلك ، بسبب المسافة البادئة الصغيرة ، فإن قيمة الصلابة ليست دقيقة مثل قيمة صلابة برينل.
الوقت ما بعد: 20 يناير - 2022