كيفية منع وسادة الأسطوانة الهوائية لأسطوانة الهواء المضغوط SMC من الاحتراق والتلف？

أثناء استخدام الأسطوانة الهوائية SMC (الجسم عبارة عن أنبوب أسطوانة الهواء) ، يتم أحيانًا حرق وسادة الأسطوانة الهوائية SMC.سبب حرق وسادة الأسطوانة الهوائية SMC ، قدمناها في المقالة السابقة.لضمان الاستخدام العادي لأسطوانة الهواء المضغوط SMC.نحن بحاجة لتجنب حرق وسادة الأسطوانة الهوائية SMC.فكيف نمنعه؟بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى معرفة طريقة الاختبار للكشف عن وسادة الأسطوانة الهوائية.أثناء استخدام الأسطوانة الهوائية SMC ، يتم أحيانًا حرق وسادة الأسطوانة الهوائية SMC.سبب حرق وسادة الأسطوانة الهوائية SMC ، قدمناها في المقالة السابقة.لضمان الاستخدام العادي لأسطوانة الهواء المضغوط SMC.نحن بحاجة لتجنب حرق وسادة الأسطوانة الهوائية SMC.فكيف نمنعه؟بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى معرفة طريقة الاختبار للكشف عن حرق وسادة الأسطوانة الهوائية.

استخدم مقياس ضغط الأسطوانة الهوائية لاكتشاف ضغط ضغط الأسطوانتين الهوائيتين المجاورتين للمحرك.إذا كان منخفضًا جدًا ، فعادة ما يكون محكم الإغلاق في الأسطوانة الهوائية.قم بإجراء الاختبار المحدد التالي:

1. استخدم خرطوم مطاطي للكشف عن ضيق الاسطوانة الهوائية في الاسطوانة الهوائية

ابدأ تشغيل المحرك ، وأغلق أحد طرفي خرطوم مطاطي بالقرب من الأذنين ، والطرف الآخر موجود على طول الوصلة بين رأس الأسطوانة الهوائية التي قد تكون مختومة والأسطوانة الهوائية.

2. الكشف عن ختم وسادة الأسطوانة الهوائية من خلال مشاهدة الماء بالوعة الحرارة وتناثر الماء

افتح غطاء الرادياتير ، وحافظ على تشغيل المحرك في سرعة التباطؤ ، وراقب المبرد بالوعة الحرارة وأضف الفم ، واقف بسرعة على الدواسة المتسارعة حتى النهاية.إذا كانت هناك بثور تتدفق باستمرار من سائل التبريد عندما يكون هناك تسارع مفاجئ ، فهذا يعني أن وسادة الأسطوانة الهوائية غير محكمة الغلق.كلما زاد عدد الفقاعات ، زاد شدة الهواء.في الحالات الشديدة ، سوف يتدفق المبرد في الماء.

3. استخدم محلل غاز الذيل للكشف عن ضيق وسادة الأسطوانة الهوائية

يتم سكب بعض محلول تبريد المحرك تحت اللوح الحديدي ، ولا يمكن رؤية الفقاعة.يمكنك فتح غطاء الرادياتير ووضع رأس محلل غاز الذيل عند فتح المبرد.لا تلتصق بسائل التبريد.إذا تمكنت من اكتشاف HC عندما يتم تسريعها ، فهذا يعني أن وسادة الأسطوانة الهوائية غير محكمة الإغلاق.

4. سوف يتسبب تسرب وسادة الأسطوانة الهوائية في ارتفاع درجة حرارة المحرك

إذا تم تقليل الطاقة ، فيجب استبدالها في الوقت المناسب ، وإلا فمن السهل إتلاف رأس الأسطوانة الهوائية ، مما يتسبب في إبلاغ رأس الأسطوانة الهوائية عن الهدر ، مما يؤدي إلى دخول المبرد إلى غرفة الاحتراق.

من أجل منع احتراق وسادات الأسطوانات الهوائية ، يجب القيام بالنقاط التالية:

1. عند تفكيك رأس الأسطوانة الهوائية ، يجب أن يتم ذلك في آلة التبريد.يمنع منعا باتا تفكيك الآلة الحرارية لمنع شفاه الاسطوانة الهوائية وتحويلها.عند التفكيك ، يجب تحريره تدريجيًا من كلا الجانبين إلى المنتصف.إذا تم الجمع بين رأس الأسطوانة الهوائية وجسم الأسطوانة الهوائية مع صعوبة مؤكدة ، فيُمنع تمامًا استخدام جسم معدني للتنصت على رأس الأسطوانة الهوائية أو إسفين التماس بأجهزة حادة لمنع خدش الأسطوانة الهوائية و رأس الاسطوانة الهوائية أو تلف وسادة الأسطوانة الهوائية.

2. عند تركيب وسادة الأسطوانة الهوائية ، تحقق أولاً مما إذا كان يجب أن يكون رأس الأسطوانة الهوائية وطائرة الجسم مستقيمة أو ملتوية.طريقة الفحص: استخدم مسطرة مستقيمة لرأس أسطوانة تعمل بالهواء المضغوط ، وضعها على مستوى الجسم ورأس الأسطوانة الهوائية ، والذي يتم قياسه بقواعد سميكة لمعرفة ما إذا كان يفي باللوائح.خلاف ذلك ، يجب أن يكون الضوء أرضيًا.

3. يجب أن تكون وسادة الأسطوانة الهوائية المختارة مطابقة لمواصفات الأسطوانة الهوائية الأصلية (مصنوعة من أنبوب أسطوانة الألمنيوم).يجب أن يكون السطح مسطحًا ، ويجب ألا يتلف أو يتجعد أو يتقادم أو يتصلب.يجب أن تكون الأوتار المرنة في مجرى الزيت وثقوب المياه سليمة.