وظيفة الاسطوانة الهوائية المدمجة

الأسطوانة الهوائية المدمجة ، هي نوع من الأسطوانات الهوائية ، وهي نوع شائع وشائع الاستخدام ، ويمكن رؤيته في بعض الصناعات والمجالات.تشبه وظيفة هذا النوع من الأسطوانات الهوائية وظيفة الأسطوانات الهوائية العادية.إنه يحول ضغط الهواء المضغوط إلى طاقة ميكانيكية ، ثم يقود الآلية لأداء حركات ترددية خطية ، وتأرجح ، ودوران.

تتكون الأسطوانة الهوائية المدمجة من خمسة أجزاء: برميل أسطوانة هوائية ، وغطاء طرفي ، ومكبس ، وقضيب مكبس وختم ، وكلها أجزاء مهمة ، وكلها لا غنى عنها.

1. اسطوانة هوائية بارال

يمثل القطر الداخلي للأسطوانة الهوائية حجم القوة الناتجة للأسطوانة الهوائية.يجب أن ينزلق المكبس للخلف وللأمام بسلاسة في الأسطوانة الهوائية ، ويجب أن تصل خشونة السطح الداخلي للأسطوانة الهوائية إلى Ra0.8um.بالنسبة للأسطوانات الهوائية الفولاذية ، يجب أيضًا طلاء السطح الداخلي بالكروم الصلب لتقليل مقاومة الاحتكاك والتآكل ، ولمنع التآكل.بالإضافة إلى الأنابيب الفولاذية عالية الكربون ، يتم استخدام سبائك الألومنيوم عالية القوة والنحاس كمواد أسطوانية هوائية.توجد أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ للاسطوانات الهوائية الصغيرة.بالنسبة للأسطوانات الهوائية ذات المفاتيح المغناطيسية أو الأسطوانات الهوائية المستخدمة في البيئات المقاومة للتآكل ، يجب أن يكون برميل الأسطوانة الهوائية مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الألومنيوم أو النحاس.

2. غطاء النهاية

يتم تزويد الغطاء النهائي بمنافذ سحب وعادم ، وبعضها يحتوي أيضًا على آلية عازلة في الغطاء النهائي.يتم توفير حلقة مانعة للتسرب وحلقة مقاومة للغبار على الغطاء الجانبي الجانبي للقضيب لمنع تسرب الهواء من قضيب المكبس ومنع الغبار الخارجي من الاختلاط في الأسطوانة الهوائية.يوجد كم دليل على الغطاء النهائي لجانب القضيب لتحسين دقة توجيه الأسطوانة الهوائية ، وتحمل كمية صغيرة من الحمل الجانبي على قضيب المكبس ، وتقليل مقدار الانحناء لقضيب المكبس عند تمديده ، وإطالة أمده عمر خدمة الاسطوانة الهوائية.تصنع جِلب التوجيه عادةً من سبيكة مُشبَّعة بالزيت مُلبَّدة ومسبوكات نحاسية مائلة للأمام.في الماضي ، كان الحديد الزهر القابل للطرق يستخدم غالبًا لأغطية النهاية.من أجل تقليل الوزن ومنع الصدأ ، غالبًا ما يتم استخدام صب سبائك الألومنيوم ، وتستخدم المواد النحاسية في الأسطوانات الهوائية المصغرة.

3. مكبس

المكبس هو الجزء المجهد في أسطوانة رقيقة تعمل بالهواء المضغوط.من أجل منع التجاويف اليمنى واليسرى للمكبس من نفخ الغاز من بعضهما البعض ، يتم توفير حلقة إحكام للمكبس.يمكن لحلقة التآكل الموجودة على المكبس تحسين توجيه الأسطوانة الهوائية ، وتقليل تآكل حلقة إحكام الغلق ، وتقليل مقاومة الاحتكاك.عادة ما تكون الحلقة المقاومة للاهتراء مصنوعة من البولي يوريثين ، بولي تترافلورو إيثيلين ، راتينج صناعي من القماش ومواد أخرى.يتم تحديد عرض المكبس بحجم حلقة الختم وطول الجزء المنزلق الضروري.الجزء المنزلق قصير جدًا ، ومن السهل التسبب في التآكل المبكر.عادة ما تكون مادة المكبس عبارة عن سبائك الألومنيوم والحديد الزهر ، ومكبس الأسطوانة الهوائية الصغيرة مصنوع من النحاس.

4.قضيب المكبس

يعد قضيب المكبس أهم جزء مضغوط في الأسطوانة الهوائية الرقيقة.عادةً ما يتم استخدام الفولاذ الكربوني العالي ، ويتم معالجة السطح بطلاء الكروم الصلب ، أو يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع التآكل وتحسين مقاومة التآكل في حلقة الختم.

5. حلقة الختم

يسمى ختم الجزء في الحركة الدورانية أو الترددية الختم الديناميكي ، ويطلق على ختم الجزء الثابت الختم الثابت.