برميل الأسطوانة الهوائية هو المكان الذي يتحرك فيه المكبس ويتم فيه خلط الوقود والأكسجين لإنتاج الطاقة.تدفع الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود المكبس وتنقل هذه القوة إلى العجلات لتدوير السيارة.
المكونات الهيكلية للاسطوانة الهوائية
1 ، برميل الأسطوانة الهوائية: يمثل حجم القطر الداخلي حجم قوة إخراج الأسطوانة.يجب أن يقوم المكبس بشريحة ترددية سلسة في برميل الأسطوانة ، ويجب أن تصل خشونة السطح للسطح الداخلي لبراميل الأسطوانة إلى Ra0.8μm.
2 ، غطاء نهاية الأسطوانة الهوائية: غطاء نهاية بمدخل ومدخل عادم ، وختم وحلقة غبار لمنع التسرب الخارجي والغبار المختلط في الاسطوانة.يوجد أيضًا كم توجيه لتحسين دقة دليل الأسطوانة ، لتحمل كمية صغيرة من الحمل الجانبي على قضيب المكبس ، وتقليل كمية قضيب المكبس خارج المنعطف ، لإطالة عمر الأسطوانة.
3 ، مكبس الاسطوانة الهوائية: اسطوانة في أجزاء الضغط ، من أجل منع المكبس الأيسر والأيمن من تجويفين يهربان من بعضهما البعض ، مع حلقة ختم مكبس.يمكن أن تعمل حلقة ارتداء المكبس على تحسين دليل الأسطوانة ، وتقليل تآكل ختم المكبس ، وتقليل مقاومة الاحتكاك.
4 ، قضيب مكبس اسطوانة هوائية: اسطوانة في أجزاء مهمة من القوة.عادة ما تستخدم الفولاذ عالي الكربون ، السطح بطلاء الكروم الصلب ، أو استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ، لمنع التآكل ، وتحسين مقاومة التآكل للختم.
5 ، أختام الأسطوانة الهوائية: حركة دوارة أو ترددية في أجزاء من الختم تسمى الختم الديناميكي ، تسمى الأجزاء الثابتة من الختم الختم الثابت.
6 ، تعمل الأسطوانة الهوائية على الاعتماد على ضباب الزيت في الهواء المضغوط إلى المكبس للتزييت.يوجد أيضًا جزء صغير من الأسطوانة بدون تزييت.
الوقت ما بعد: 18 مارس - 2023