ما هي أسباب التآكل المبكر في اسطوانة الهواء المضغوط SMC؟

أثناء استخدام أسطوانة الهواء المضغوط SMC المصنوعة بواسطة أنابيب أسطوانة الهواء ، يمكن القول أنها طبيعية ، لأن أي منتج سيتلف أكثر أو أقل أثناء استخدام أي منتج.هذا قانون طبيعي.ولكن إذا تم ارتداء الأسطوانة الهوائية SMC في وقت مبكر من الاستخدام ، فنحن بحاجة إلى الانتباه إليها.لن يقلل التآكل المبكر من استخدام الأسطوانة الهوائية SMC (المصنوعة بواسطة أسطوانة الهواء) فحسب ، بل سيؤثر أيضًا على تأثير استخدام الأسطوانة الهوائية SMC.إذن ما هي أسباب التآكل المبكر؟

1. قد تكون الأسطوانة الهوائية SMC (أنبوب الألمنيوم الهوائي) ناتجة عن مشاكل جودة الإنتاج عند تصنيع الأسطوانة الهوائية (أو مجموعات الأسطوانات الهوائية) ، أو تصنيع مجموعة الأسطوانات الهوائية.يكون سطح التآكل المبكر لأسطوانة الهواء خشنًا.قد يتسبب ذلك في وجود قضبان توصيل للعمود المرفقي وغير عمودية (قضبان التوصيل أو ثني العمود المرفقي).قد يكون بسبب هذا المكبس ، مثل أخدود المكبس المعوج ، أو أن الفجوة بين المكبس والأسطوانة الهوائية صغيرة جدًا ، أو أن مركز المكبس ليس عموديًا على المكبس.مركز المكبس ليس عموديًا على مركز المركز.مرتفع جدا.

2. اسطوانة الهواء المضغوط SMC (مصنوعة من برميل أسطوانة الألمنيوم) استخدام ضاغط الهواء وصيانته وعدم صحته: (1) مشكلة التزييت: قد يكون سبب التآكل المبكر لضاغط الهواء الأسطوانة الهوائية بسبب خطأ العلامة التجارية لزيوت التشحيم سميكة جدا أو رقيقة جدا ، أو استخدام زيوت التشحيم لفترة طويلة ، يحتوي وجهه على شوائب ميكانيكية بدلا من استبدالها.(2) لا يتم تبريد ضاغط الهواء عالي الضغط ، ودرجة الحرارة مرتفعة للغاية ، والكثير من فلتر الهواء يؤثر على الكربون.(3) يدخل هواء ضاغط الهواء عالي الضغط إلى الأسطوانة الهوائية ، والعديد من الغبار.

3. أثناء عملية المعالجة الميكانيكية ، تكون الأسطوانة الهوائية SMC مرهقة أثناء اللحام ، ولكن لا يتم التخلص منها باستعادة الأسطوانة الهوائية ، مما يؤدي إلى إجهاد كبير متبقي في الأسطوانة الهوائية والتشوه الناتج أثناء التشغيل.

4. أثناء عملية التثبيت أو الصيانة للأسطوانة الهوائية SMC ، نظرًا لعملية الصيانة وتكنولوجيا الصيانة ، فإن فجوة التمدد في الأسطوانة الهوائية الداخلية ، وقسم الأسطوانة الهوائية ، وغطاء التقسيم والغطاء البخاري غير مناسب ، أو فجوة التمدد في لوحة ضغط الأذن ليست في الفجوة.مناسبة ، بعد التشغيل ، قوة تمدد ضخمة تشوه الأسطوانة الهوائية.

5. جودة عامل ختم الأسطوانة الهوائية SMC ليست جيدة ، الشوائب الزائدة ، أو النموذج غير صحيح.إذا كانت هناك جزيئات شوائب صلبة في عامل ختم الأسطوانة الهوائية ، فسيؤدي ذلك إلى صعوبة الجمع بين سطح الختم.يمكن أن تكون مادة ختم الأسطوانة الهوائية عالمية في الأسطوانات الهوائية ذات الجهد العالي والمتوسط ​​والمنخفض ، مما يؤدي إلى تجنب تسرب الأسطوانة الهوائية الناتج عن الاختيار غير الصحيح للنماذج. 

6. إحكام الغلق غير الكافي لمسمار الأسطوانة الهوائي SMC أو مادة البرغي غير مؤهل.يتم تحقيق إحكام سطح الربط للأسطوانة الهوائية بشكل أساسي من خلال إحكام البرغي.سيؤدي الإجهاد الحراري ودرجة الحرارة المرتفعة الناتجة أثناء توقف التشغيل أو زيادة حمل الوحدة وتقليله إلى استرخاء ضغط البرغي.إذا كان الضغط غير كافٍ ، فإن قوة التثبيت المسبق للمسمار ستنخفض تدريجياً.إذا كانت مادة الترباس الخاصة بالأسطوانة الهوائية غير جيدة ، يتم شد البرغي تحت تأثير الضغط الحراري وتمدد الأسطوانة الهوائية في تشغيل الترباس لفترة طويلة.يحدث تشوه أو كسر في البلاستيك ، ولن تكون القوة الشديدة كافية ، مما يتسبب في تسرب الأسطوانة الهوائية. 

7. ترتيب مسامير الأسطوانة الهوائية SMC غير صحيح.يتم تثبيت براغي الأسطوانة الهوائية المتوسطة في نفس الوقت من الوسط إلى كلا الجانبين عند التثبيت ، أي التشديد من مكان كبير أو تشوه كبير من القوس العمودي.اختفت حركة النهاية ، إزالة الظهر تدريجياً.إذا كان ضيقًا من كلا الجانبين إلى المنتصف ، فستتركز الفجوة في المنتصف ، وتجمع الأسطوانة الهوائية العداد لتشكيل فجوة من نوع القوس ، مما يتسبب في تسرب البخار.